TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Mulai dibukanya ruas tol Cikopo-Palimanan (Cipali) tak lantas mengalihkan semua arus pemudik dari jalur Pantura. Sebagian masih menjadikan jalur ini sebagai favorit. Justru dengan adanya Cipali, beban Pantura tak begitu berat.
Menurut Kombes Pol Istiono, Kabag Ops Korlantas Polri, Pantura tak akan seramai tahun-tahun sebelumnya. Bahkan diprediksi beban bisa turun sampai separuhnya. ”Pasti beban turun, kira-kira 40-50 persen dengan adanya Cipali. Tapi tetap kami siaga di jalur ini,” kata Istiono, Selasa (8/7/2015).
Istiono melanjutkan, Pantura masih menjadi primadona untuk orang-orang yang mudik ke Cirebon atau kota-kota di perbatasan Jawa Barat dan Jawa Tengah bagian Utara. Selain gratis, jalur ini juga menawarkan banyak tempat pemberhentian seperti masjid, rumah makan, sampai pom bensin.
Inilah yang membuat Korlantas Polri tetap menyiagakan ratusan personil untuk mengamankan jalur Pantura. ”Di sana tetap ada pagar betis, mengantisipasi trouble spot baik di pertigaan, perempatan, pasar tumpah, dan titik-titik pemberhentian,” ujar Istiono.
Pantura membentang sejauh sepanjang 1.316 km antara Merak, Banten, hingga Ketapang, Banyuwangi. Arus paling padat tedapat di ruas Jakarta-Cikampek-Cirebon-Tegal-Semarang.
Di Cikampek, terdapat percabangan menuju ke Bandung (dan kota-kota di Jawa Barat bagian selatan). Di Tegal, terdapat percabangan menuju ke Purwokerto (dan kota-kota di Jawa Tengah bagian selatan). Di Semarang, terdapat percabangan menuju ke timur (Surabaya-Banyuwangi) dan menuju ke selatan (Yogya-Solo-Madiun).a
This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.
from Tribunnews.com http://ift.tt/1S80Jr3
via Info Mobil Terlengkap
Steve Kandio
I'm Steve Kandio. A part time blogger from Indonesia. I enjoy to write unique articles. I love blogging and write about everything unique. Please add your comment below.
No Comment to " Kelebihan Jalur Pantura Ketimbang Tol Cipali "